25日下午，青島市氫能發(fā)展促進聯(lián)盟舉辦氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會，召集氫能行業(yè)專家、重點企業(yè)以及科研院校等，圍繞青島氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展展開深入研討。青島市發(fā)展和改革委員會、青島市科技局、青島市自然資源規(guī)劃局、青島市工業(yè)和信息化局、青島市交通運輸局、青島市住房和城鄉(xiāng)建設局等氫能與儲能產(chǎn)業(yè)鏈專班成員單位參加會議。青島市發(fā)展和改革委員會副巡視員卞疆，聯(lián)盟會長、海卓科技董事長朱維為會議致辭。
在剛剛過去的2023年，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅速，五大城市群示范推廣工作取得階段性進展，制氫項目多點開花。在一些氫氣富足的地方，氫車運營已具備一定經(jīng)濟性，產(chǎn)業(yè)基礎日益完善。氫能與燃料電池技術取得可喜成績，在國產(chǎn)化、成本、性能方面都有較大提升。截至2023年，全國已累計建成加氫站超400座，燃料電池汽車保有量超過2萬輛，電解槽招標已達GW級。
然而，受限于經(jīng)濟環(huán)境和行業(yè)儲運壁壘，燃料電池汽車推廣不及預期，商業(yè)化之路還在探索之中。氫氣價格仍是制約燃料電池汽車經(jīng)濟性的重要難題。當前，國家針對燃料電池汽車示范推廣補貼還有不到2年時間，針對后補貼以及無補貼時代，燃料電池如何發(fā)展的問題成為行業(yè)最關注的話題。
青島是山東半島城市群重點城市，是山東省內最早開展氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)和示范應用的城市之一，提出的 “東方氫島”氫能發(fā)展規(guī)劃備受矚目。作為“氫進萬家”科技示范工程試點城市，如何利用好行業(yè)紅利、產(chǎn)業(yè)基礎和政策優(yōu)勢，找出合適的青島氫能模式？如何針對氫氣制備與消納問題，跑出商業(yè)模式，跑出經(jīng)濟性？如何培育壯大青島氫能產(chǎn)業(yè)，促進青島本土企業(yè)發(fā)展？圍繞這些大家關切的問題，會議進行了深入而熱烈的討論。
本次會議邀請了同濟大學汽車學院教授、博士生導師魏學哲，以及中國科學院青島生物能源與過程研究所研究員葉克做氫能與燃料電池主題報告分享，同時還有來自中國石油大學（華東）新能源學院、山東科技大學交通學院、青島科技大學化學與分子工程學院、青島大學機電工程學院等氫能領域相關的院校專家和老師，以及海卓科技、青島美錦、一汽解放、德智汽車、康普銳斯、青島煉化、青島港集團、漢纜股份、氫啟新能源、達能低碳研究院、陽氫集團、氫楓能源、格爾新能源、青島杜科、新能催化、信德新能源、青島東燃等青島市氫能產(chǎn)業(yè)鏈60余名企業(yè)代表共同參與到會議的探討中來。
本次活動得到了青島市氫能產(chǎn)業(yè)園、海創(chuàng)新能源產(chǎn)業(yè)園、海卓動力（青島）能源科技有限公司的大力支持。
聯(lián)盟介紹
青島市氫能發(fā)展促進聯(lián)盟發(fā)起成立于2022年8月，由青島市氫能產(chǎn)業(yè)鏈工作專班牽頭，海卓科技等企業(yè)發(fā)起成立，受青島市發(fā)展和改革委員會指導。聯(lián)盟面向全市氫能產(chǎn)業(yè)鏈關鍵節(jié)點企業(yè)、產(chǎn)業(yè)相關投資機構及科研院所創(chuàng)新平臺等征集會員單位，旨在推動氫能產(chǎn)業(yè)資源要素整合，打通產(chǎn)業(yè)供應鏈上下游，促進青島氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。
截至目前，聯(lián)盟已擁有會員單位31家，包含5所青島本土科研院校，11家氫氣制-儲-運-加相關企業(yè)，5家燃料電池及關鍵零部件企業(yè)，6家整車及氫氣應用企業(yè)，以及相關投資機構等，初步覆蓋氫能制、加、儲、運、關鍵設備、氫能應用等全產(chǎn)業(yè)鏈。作為推動氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的多元化創(chuàng)新服務平臺，聯(lián)盟將充分發(fā)揮集聚效應和平臺紐帶作用，鏈接產(chǎn)業(yè)鏈上下游，加強地方政府、科研院所、行業(yè)組織、優(yōu)秀企業(yè)的通力協(xié)作，促進氫能產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展，助力打造“東方氫島”。
